摘要
本发明公开了一种航空机队容量与航线网络匹配方法及系统,属于航空公司运营管理技术领域。方法包括:1)根据航线网络确定基础集合,获取关联参数;2)构建两阶段模型:先通过整数线性规划生成多组机型组合的运力分配场景,再将场景数据和和实际案例数据作为决策单元输入SBM‑DEA模型进行求解,计算对应的匹配度,构建虚拟边界和实际案例的真实边界;计算虚拟边界与实际案例真实边界之间的距离,确定两者之间的差距,由此确定匹配度评分;3)根据两阶段优化模型获取的航空机队容量与航线网络的匹配度和匹配度评分,动态优化机队配置。本发明通过两阶段优化模型实现匹配度的实时量化,克服传统静态方法滞后性缺陷,显著提升机队资源利用效率。
技术关键词
网络匹配方法
整数线性规划模型
DEA模型
航空公司
飞机
两阶段
变量
运营管理技术
松弛
参数
基础
利润
频率
矩阵
场景
动态
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