摘要
本发明涉及智能交通与节能照明技术领域,具体涉及一种公路隧道节能照明智能管控方法、系统和计算机程序,适用于提高隧道行车安全性与照明系统能效的智能照明控制系统。通过洞外亮度多源融合预测、入口段前馈、闭环调光控制、基于车辆检测的分段智能亮灯策略,以及洞内亮度闭环与无级调光机制,实现隧道照明的动态响应与精细能耗调节。系统具备多传感器冗余机制,可在设备故障时自动回退至安全模式,保障照明连续性与安全性;同时结合数据汇总与节能统计,配合数字孪生或自学习算法优化控制参数,进一步提升节能效果与运维效率,兼顾行车安全与低碳运行目标。
技术关键词
公路隧道节能照明
亮度检测器
调光控制器
调光指令
车辆检测器
隧道照明设计
智能管控方法
数字孪生
时序预测模型
隧道入口处
闭环
智能化管控方法
智能化管控系统
智能照明控制系统
无级调光控制
车辆检测传感器
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突发事件现场
突发事件应急预案
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联动控制方法
公路隧道照明系统
调光指令
中央控制单元
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照明灯具模块
车辆轨迹跟踪
卡尔曼滤波
Kalman滤波
算法
车辆跟踪方法
继电器控制单元
调光控制器
信号采集模块
整流模块
控制设备
探测器测试装置
调光控制模块
光源
电压测试模块
芯片