摘要
本申请实施例提供了一种车辆的电源系统和车辆,该系统包括:动力电池、第一电路和第二电路,第一电路,包括第一直流转换器和第一功率负载,其中,第一直流转换器与动力电池连接,用于将动力电池输出的高压电转换为第一低压电,并将第一低压电输入至第一功率负载;第二电路,包括第二直流转换器和第二功率负载,其中,第二直流转换器与动力电池连接,用于将动力电池输出的高压电转换为第二低压电,并将第二低压电输入至第二功率负载,第二功率负载的工作功率低于第一功率负载的工作功率,第二低压电小于第一低压电。本申请解决了相关技术中无法满足车辆中高功率负载的供电需求的技术问题。
技术关键词
效应晶体管
直流转换器
电机驱动芯片
电子控制单元
助力转向组件
电源管理集成电路
动力电池
功率
车身域控制器
电子熔断器
储能电池
电源系统
高压电
脉宽调制信号
低压电器
车辆
调节电机
输出端