摘要
本申请公开了一种针对轻卡车爬坡增扭的控制方法、设备及介质,涉及汽车动力控制技术领域。方法包括:接收连续kickdown信号序列,并调用信号处理算法对kickdown信号序列进行分析;在确认爬坡增扭模式的激活请求后,通过电池管理系统采集电池数据;根据电池数据,以及当前车辆载荷和车速,计算得到初始目标扭矩提升值和可持续时间,并封装为控制指令,发送至电机控制单元;根据控制指令,切换至升扭外特性曲线的扭矩控制策略,以增大电机输出扭矩;响应于退出请求,控制仪表单元向驾驶员提供退出的预警提示,协调电机控制单元与电池管理系统,退出爬坡增扭模式。本申请通过上述方法实现了通过智能分析油门踏板的kickdown信号序列来触发功能,操作直观便捷。
技术关键词
电机控制单元
轻卡车
电池管理系统
扭矩控制策略
信号处理算法
车辆控制单元
油门踏板
控制仪表
电机绕组温度
电机热力学模型
模式
计算机可执行指令
序列
道路坡度信息
动力控制技术
电机热保护
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曲线
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信号处理算法
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