摘要
本申请涉及一种动力电池均衡控制方法、装置、车辆及存储介质。方法包括:判断车辆是否存在下电请求,在车辆存在下电请求的情况下,获取休眠均衡时长,在车辆的整车控制器进入下电休眠状态的情况下,基于休眠均衡时长,根据预设的均衡策略对动力电池执行均衡控制。由此,通过充分利用车辆下电静置的时间,有效提升动力电池的均衡能力,解决了仅在车辆上电时间进行电池均衡,导致有效均衡时长极短的问题,大大提升了车辆续航里程和电池的使用寿命。
技术关键词
电池管理系统
单体电芯电压
均衡策略
均衡电路
整车控制器
动力电池均衡控制
电池模组
车辆续航里程
芯片
异常状态
处理器
通道
可读存储介质
存储器
低功耗
系统为您推荐了相关专利信息
健康评估指标
切换方法
故障检测
数据同步
数据一致性验证
车载终端
通信模组
电源管理模组
芯片模组
主控单元
音频输出装置
车载播放源
音频控制系统
座舱
交互装置
调控系统
数据分析模块
能量存储单元
调控策略
光伏组件
故障恢复时间
表格
车辆故障诊断方法
数据处理环境
子系统控制器