可编程低频载波射频信号协同控制方法、电路及发生系统

本发明涉及汽车电控系统测试技术领域，具体为一种可编程低频载波射频信号协同控制方法、电路及发生系统。包括以下步骤：通过外部电源接口接入输入电压，经稳压芯片转换为5V稳定工作电压，并联多级滤波电容滤除电源噪声后，为MCU控制模块及各功能模块供电。本发明通过构建集成化的可编程信号协同控制架构，有效解决了复杂测试场景下多信号精准生成与可靠交互的技术难题。具体而言，协同控制方法通过电源模块的多级滤波设计与独立供电策略，确保MCU及信号输出模块获得纹波小于50mV的纯净5V电源，从供电端抑制噪声耦合，提升了信号生成的稳定性。