摘要
本申请公开了一种船舶总段合拢过程中应力变形的预测方法,涉及船舶模块化建造领域。该方法包括:建立待测量船舶总段对应的船舶总段有限元模型;对船舶总段有限元模型进行强约束工装矫形处理;基于双椭球焊接热源模型对添加热传递相关参数的船舶总段进行焊接和冷却过程模拟处理,得到对应的焊接和冷却过程的温度场数据;根据焊接和冷却过程的温度场数据对强约束工装矫形处理后的船舶总段有限元模型进行热力耦合,得到强约束工装矫形和焊接热叠加作用下船舶总段的变形和应力场数据;对船舶总段有限元模型卸除强约束工装处理,得到变形回弹和残余应力场预测结果。本申请中预测了总段强约束工装矫形和焊接叠加过程应力‑变形的影响。
技术关键词
约束工装
船舶
焊接热源模型
工装压头
热传递
残余应力场
六面体网格划分
数据
焊接工艺参数
三维模型
载荷
胎架
工装结构
后半轴
焊缝