一种基于交通熵的公交优先交通调度方法、装置及设备

本发明公开了一种基于交通熵的公交优先交通调度方法、装置及设备，通过获取公交车辆位置数据生成到站时间信息，建立基于准点率和历史申请频次的时间信用额度机制对各线路进行差异化资源分配；执行多线路资源竞争分析确定运营负载指数，基于配额约束制定优先执行策略；引入交通熵理论，通过速度方差和排队长度变化计算信号调整引起的混乱度，生成熵约束的绿灯配时方案；分析交通扰动传播形成的路网波及效应，通过博弈均衡分析和熵传播模型构建熵递减控制机制；制定路网协同调控策略，通过分层协调架构和时间负载清算实现全网统一管控，最终形成基于熵值优化的全局调度策略，实现了交通系统从无序向有序的智能演化控制。