一种路网级桥群冲刷系统性安全韧性数学建模方法、系统、设备及介质

本发明公开了一种路网级桥群冲刷系统性安全韧性数学建模方法、系统、设备及介质，获取区域桥群的结构参数及气候水文数据，构建路网级桥群冲刷失效概率模型，构建路网级桥群冲刷安全风险模型，构建路网级桥群冲刷安全韧性模型，构建路网级桥群冲刷安全适应性加固模型，构建桥群冲刷系统性安全韧性多目标数学模型，以路网级桥群冲刷安全风险最小化和路网级桥群冲刷安全韧性损失最小化为目标函数，集成路网级桥群冲刷安全适应性加固模型作为约束条件，并基于NSGA‑II算法生成帕累托最优加固方案。本发明建立了从冲刷动态演化到安全韧性恢复的多层级、可量化、可优化的综合建模方法。