摘要
本发明公开了一种固体火箭发动机用全开口复材壳体接头连接方法,包括结构设计技术与纤维缠绕工艺技术,可实现燃烧室接头与复材结构的高强度与高效连接,大幅提高大开口复材壳体的抗内压能力。包括:①金属接头设计有凸起结构,提高复材与金属接头的连接强度;②金属接头设计有落纱槽,用于实现无封头缠绕;③金属接头设计有与喷管连接的卡槽结构;④以变缠绕角纤维缠绕技术实现无封头缠绕,显著提高连接强度。本发明通过结构设计与纤维缠绕工艺优化实现了金属接头与复材结构层的高强度连接,可有效推动复合材料发动机壳体在中大口径固体火箭发动机领域的应用。
技术关键词
金属接头
固体火箭发动机
壳体接头
复合材料发动机
计算机存储介质
存储计算机程序
纤维缠绕技术
纤维缠绕工艺
计算机程序产品
封头
结构设计技术
处理器
存储器
电子设备
可读存储介质
燃烧室
强度
芯片
系统为您推荐了相关专利信息
血管分割
补丁
查询特征
注意力机制
模型训练方法
变压器故障诊断
变压器运行数据
深度学习模型
蚁狮优化算法
故障预测模型
深度神经网络模型
帕金森病患者
训练数据量
样本
健康对照
热阻元件
热量传递方式
散热控制方法
热传导
散热器