一种汽车电动出风口结构、运行控制方法及汽车

本发明涉及一种汽车电动出风口结构、运行控制方法及汽车，包括壳体，壳体内设有多个叶片，叶片与壳体转动连接，多个叶片之间设有叶片连轴，其中一个叶片与固定在壳体的转动驱动件连接，转动驱动件的输出轴与限位块连接，限位块连接叶片，转动驱动件与整车控制器连接，壳体设有与限位块相对应的定位部，转动驱动件能够带动限位块转动至与定位部配合并向整车控制器发送信号；整车控制器接收到转动驱动件发送的信号后，能够修正当前叶片的转动角度为预定极限角度，本发明的出风口结构对叶片的修正方案简化了算法，减少出风口电机的重量和尺寸。