摘要
本发明公开了一种列车运行的控制方法及装置,涉及列车控制领域,包括获取列车的实车数据;将实车数据输入至预先训练好的列车模型中,得到列车模型输出的运行数据;确定列车的当前运行模式,运行模式包括能耗最低模式、列车时刻表模式、应急响应模式、节能‑效率平衡模式及多目标优化模式中的至少一种;基于当前运行模式及运行数据,利用优化算法对列车运行控制策略寻优计算,生成当前运行模式下的运行控制指令,分别发送至列车的牵引、制动、网络系统。获取到多种列车的实车数据,并进行仿真,得到运行数据,实现对多种来源的数据的处理。基于列车的多种控制策略生成列车运行控制指令,以实现对列车的多种不同的控制方式。
技术关键词
实车数据
列车模型
控制策略
模式
列车时刻表
牵引系统
能耗
线路
仿真模型
网络系统
风险
列车通信网络
乘客信息系统
舒适度
空压机启停
辅助系统
时间差