一种可切换车辆轮流充电的充电桩及其使用方法

本申请涉及电动汽车充电技术领域，尤其是涉及一种可切换车辆轮流充电的充电桩及其使用方法，其包括检测单元扫描车辆状态、中央调度模块生成充电任务分配指令、充电桩执行单元动态调节功率完成充电，通过动态功率分配机制和多充电桩协同工作的方式，显著提升了多车辆充电的效率；通过中央调度模块的智能调度，实现了车辆排队充电的有序管理，避免了传统充电桩在多车辆场景下的混乱现象；通过导航辅助单元的引入，降低了车辆与充电桩对位精度的要求，减少了因对位偏差导致的充电失败风险；通过功率调节模块和散热单元的设计，确保了充电桩在高频率使用场景下的稳定性和可靠性；整体系统的结构设计简洁，维护成本低，适用于多种充电场景。