汽车发动机多模式电控系统及其控制方法

本发明公开了汽车发动机多模式电控系统及其控制方法，具体涉及汽车发动机多模式电控技术领域，系统包括传感器模块、模式切换模块、执行控制模块和诊断模块，传感器模块实时采集转速、进气压等参数；模式切换模块基于阈值逻辑判断怠速、巡航、加速、增压四种工况；执行控制模块针对不同模式调用 PID 控制、EGR 率计算等策略，实现节气门开度、增压压力等参数的精准调节；诊断模块通过电压越限检测、位置偏差比较及温度相关性分析，实时监测传感器与执行器故障。