摘要
本发明公开了一种基于环境感知与预测的MR半主动悬挂系统控制方法,包括设置有:检测模块,包括MR阻尼器温度估算模块,包括设置在MR阻尼器上或者附近的温度传感器;控制模块,包括MR阻尼器温度控制模块,包括设置在MR阻尼器内的加热模块;悬挂位于稳态条件下,通过热平衡方程进行估算出MR流体的温度;悬挂位于动态条件下,通过数值积分估算温度随时间的变化估算出MR流体的温度;对上述的MR流体的温度进行判断,若MR流体的温度小于常温,则增加输送到加热模块的电流进行加温提高MR流体的温度;若MR流体的温度大于常温,则减小输送到加热模块的电流,从而可以控制车辆的四个MR阻尼器内流体的温度在正常温度下,使其性能表现最佳,提高可靠性。
技术关键词
悬挂系统控制方法
MR阻尼器
加热模块
温度控制模块
MR流体
车载摄像头
温度传感器
常温
电流
沥青路面
稳态
方程
动态
图像
语义
运动