摘要
本申请提供了一种车辆控制方法、车辆和存储介质,该方法应用于智能驾驶技术领域,该方法包括:在接收到车辆的目标模式功能的开启请求后,基于车辆的运行状态以及车辆的目标信号是否被激活,计算车辆的目标车速,从而在目标模式功能处于激活状态的情况下,基于目标车速与车辆的实际车速,确定车辆的驱动扭矩或制动扭矩。该方法能够在越野驾驶的场景下,采用智能控制算法确定车辆的驱动扭矩或制动扭矩,进而自主调整驾驶策略,无需驾驶员操作加速踏板和制动踏板,其可以降低驾驶员对车辆的操作难度,从而降低越野门槛高的问题。
技术关键词
制动踏板
档位
车辆控制方法
信号
可执行程序代码
电子驻车制动系统
变速箱控制单元
模式
无故障
电子稳定程序
加速踏板位置
智能控制算法
驾驶员对车辆
坡道
智能驾驶技术
参数
可读存储介质
系统为您推荐了相关专利信息
算法测试装置
分析模块
采集卡
时间延迟量
多通道
故障定位模型
绝缘故障定位方法
重构
工况特征
故障特征
主被动混合隔振
振动感知装置
悬浮控制器
主动振动控制
振动控制装置
充电接口
区域控制器
充电控制电路
国标交流充电
中央控制器