基于DOE分层抽样的连翼布局机翼多目标气动优化方法

本发明公开了基于DOE分层抽样的连翼布局机翼多目标气动优化方法，涉及飞行器优化技术领域，首先，基于连翼布局机翼系统的定直平飞状态进行多目标气动优化设计；其次，基于系统整体升阻比对优化目标进行评价并构建多目标优化目标函数及约束条件；然后对系统的几何模型进行参数化建模，同时分解巡航飞行状态的表征参数并选取优化变量，从而构建多维寻优空间；紧接着根据气动设计经验，对优化变量按照对目标函数影响的显著性进行分层及处理；最后通过循环迭代及评价，获得优化后的结果；本发明公开的方法，解决了优化设计中优化变量较多、优化空间较大带来的时间成本及经济成本较高的问题。