摘要
本申请提供了一种车辆避险方法、车辆避险装置及车辆,涉及自动驾驶技术领域,该车辆避险方法包括:在同一车道上检测到障碍物和第一车辆的情况下,获取预测的第一时长和第二时长;第一时长为目标车辆与障碍物将要发生碰撞的预测时长,第二时长为目标车辆与第一车辆将要发生碰撞的预测时长;若第一时长小于等于第一阈值且第二时长小于等于第二阈值,确定被夹风险等级;然后,基于被夹风险等级,确定车辆避险策略并执行车辆避险策略。本申请的技术方案能够确定应对不同被夹风险等级的车辆避险策略,避免误触发和漏触发车辆执行车辆避险策略,以此提高车辆行驶的安全性以及车辆避险的可靠性。
技术关键词
避险方法
车道
障碍物
风险
避险装置
轨迹
策略
车辆后方
方向盘
控制权
自动驾驶技术
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