基于模块化建模的汽车排气系统温度预测与保护控制方法

本发明涉及汽车电子控制技术领域，且公开了一种基于模块化建模的汽车排气系统温度预测与保护控制方法，方法包括配置排气系统模块化模型，实时采集发动机排气系统的传感器数据，基于模块化模型计算排气系统各节点的温度预测值；通过采用模块化建模方法构建可配置的排气系统模型，灵活适配不同架构的排气系统，包括涡轮增压、自然吸气及带和不带颗粒捕集器的多种类型，提升模型的通用性和部署效率；基于实时传感器数据驱动模型计算，实现对排气系统各节点温度的动态预测，避免传统单一模型预测精度不足的问题，为后续保护控制提供可靠依据。