一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统

本发明涉及一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统，其方法包括：基于出行等时圈计算通过全程小汽车出行和小汽车换乘轨道交通出行可达的空间格网；搜索最短路径；根据最短路径计算出行时间并结合出行费用构建效用函数；根据效用函数计算停车换乘优势范围；预测出行需求得到所有小汽车个体的出行起点；根据所有小汽车个体的出行起点以及停车换乘优势范围，计算基本换乘接驳需求；对基本换乘接驳需求进行修正；基于P+R停车场的临停需求比例，结合修正换乘接驳需求，计算P+R停车场总需求。本发明实现停车换乘需求的精准预测和规划方案的动态评估，科学指导停车换乘设施规划布局，为城市交通精细化治理和可持续发展提供关键支撑。