摘要
本发明涉及车辆减震控制技术领域,公开了一种防晕车智能减震控制系统。该系统的多维传感阵列实时采集车辆行驶状态、乘员生理指标及环境扰动数据,经时间戳对齐与空间坐标同步生成时空对齐的多维行车数据集;数据分离引擎对该数据集进行特征解耦重构,分离出主特征矩阵与异常扰动标识集;特征筛选单元结合车辆动力学参数库筛选核心特征序列;减震策略生成器据此生成多级协同减震控制策略;异常反馈调节器解析异常扰动标识集,触发策略动态调谐;控制指令分发器将调谐后策略转换为驱动信号下发至悬挂执行机构集群。该系统可综合感知多维度信息,动态调整减震策略,有效缓解晕车现象,提升乘员乘坐舒适性。
技术关键词
减震控制系统
控制策略
防晕车
车辆行驶状态
悬挂控制器
减震特征
基础减震
脉宽调制信号
乘员
多模态特征
稳态特征
数据
减震控制技术
执行机构
特征关联分析
隔离中继器
矩阵
分发器
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