摘要
本发明涉及车载多功能电控单元的协同控制技术领域,具体为一种车载多功能电控单元的协同控制系统,包括:多模态信号采集模块,从多个物理接口输入多种信号;协同控制模块,构建动态负载控制权重,与多种信号结合进行分层决策,输出决议控制信号和预备信号;事务化指令封装模块,将决议控制信号映射为操作标识符,根据位域分布图将操作标识符与预备信号结合构建控制数据包;闭环控制执行模块,发送控制数据包启动预定操作序列,监控到执行超时和接收到错误反馈信号时,发送预定回退序列将受控单元恢复至预设安全状态。本发明通过构建融合车辆空间结构与供电状态的协同控制系统,实现对多通道、异步控制的智能化决策与高可靠性执行。
技术关键词
多功能电控
协同控制系统
机械开关
双层地板结构
供电切换单元
标识符
备用电源
离线语音识别
信号采集模块
软件锁相环
闭环控制
模式
控制权
序列
重构
连续模拟量
封装模块
协同控制技术
通信丢包率