摘要
本发明公开了氢锂电混合动力车辆的能源配置优化方法,包括:采集电动汽车的车辆信息和路面信息,结合粒子群算法,对模糊控制器进行训练优化,得出经济效益最优的功率划分区间参数;根据路面特征和车辆信息,使用地图仿真软件TruckSim,得到模拟的车辆行驶所需的功率曲线,结合锂电池SOC所处状态,利用粒子群算法,得到锂电池与氢燃料电池的能量占比,然后得到锂电池所应输出的功率,并进一步给出氢燃料电池所应输出的功率,得到基于仿真预测的动力调整策略。本发明有效利用锂电池能量密度高、氢燃料电池加装燃料快的特点,实现优势互补;利用trucksim软件结合真实地图数据进行道路建模,计算车辆的能耗,形成多维数据库。
技术关键词
配置优化方法
混合动力车辆
模糊控制器
粒子群算法
锂电池
路面特征
特征数据库
燃料电池输出功率
氢燃料电池
仿真软件
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