一种基于间隔的最后进近引导方法及系统

本发明公开了一种基于间隔的最后进近引导方法及系统，包括：接收空管自动化系统ATC发送的综合航迹、飞行数据和进港序列信息，并通过综合航迹和飞行数据中系统状态，判断数据的来源是否为主用系统，若不是主用系统，则丢弃；根据处理后的综合航迹和飞行数据，进行4D轨迹预测计算得到航空器预计过点时间；构建航空器的队列模型；计算得到航空器的目标速度；根据目标速度得到航空器速度建议；进行航空器间隔的计算，得到距离间隔和时间间隔，采用最近邻方法建立航空器间隔与航空器速度建议的对应关系。本发明根据4D预测信息，生成航空器速度建议，提醒管制员引导航空器飞行，实现了最后进近阶段航空器精细化引导。