摘要
本发明公开了一种基于数理统计的轨道车辆车轮剩余寿命评估方法,涉及轨道车辆技术领域,包括:保留满足目标车轮维护要求的车轮轮径值数据;采用箱线图提取关键分位数与异常值范围,并结合局部密度检验算法识别局部异常值;判定各运营里程下车轮轮径值数据是否服从正态分布,获取各运营里程下车轮轮径值数据的均值、标准差及三倍标准差区间;表征车轮轮径值数据的三倍标准差区间的下限值随里程变化的趋势;结合车轮轮径值数据的阈值评估剩余寿命及满足寿命周期要求的车轮比例。本发明通过实测数据的统计分析与正态性检验,构建轮径值三倍标准差区间,并拟合线性函数预测轮径变化趋势,实现对车轮剩余寿命的精准评估。
技术关键词
剩余寿命评估方法
车轮
线性
数据输入结构
离群点
列车
轨道车辆技术
理论
周期
异常数据点
密度算法
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特征选择
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