轨道车辆动态送风方法及系统

本发明公开了一种轨道车辆动态送风方法及系统，涉及轨道车辆送风技术领域。其中，该方法，包括：获取多源信息数据；对多源信息数据进行预处理，采用基于滑动时间窗口的中值滤波算法剔除明显偏离物理规律的异常值；根据预设算法计算出预设区域和预设周期内的目标乘客数量，并依据预设阈值对目标乘客数量进行乘客区域状态分类。本发明，解决现有的固定送风模式存在诸多问题：当车厢内乘客较少时，会造成能源的浪费；当车厢内乘客较多且分布不均匀时，部分区域会出现送风不足，导致温度过高或过低，而部分区域则会因送风过量，造成乘客不适，如冷风直吹身体等；此外，传统的固定送风模式也不利于能源节约的问题。