基于多源数据融合的输电线路塔基沉降监测方法及系统

AITNT
正文
推荐专利
基于多源数据融合的输电线路塔基沉降监测方法及系统
申请号:CN202511405347
申请日期:2025-09-29
公开号:CN120869051B
公开日期:2025-12-12
类型:发明专利
摘要
本申请公开了基于多源数据融合的输电线路塔基沉降监测方法及系统,涉及输电线路运维监测技术领域,其中该方法包括:通过集成塔基垂直位移、土体含水率和微震能量数据,构建湿度‑微震耦合沉降动力模型,通过皮尔逊相关系数动态计算沉降速率与土体含水率、微震能量之间的相关性,结合自适应卡尔曼滤波算法调整输入驱动项的权重,精确建模沉降量和速率预测,案能够更有效地应对土体复杂变化和动态环境的影响;通过计算耦合发散指数与预设阈值的比较,能够实时监测塔基风险等级。由此,实现了对塔基沉降状态的高精度监控。
技术关键词
输电线路塔基 速率 皮尔逊相关系数 协方差矩阵 卡尔曼滤波算法 沉降监测方法 滑动时间窗口 指数 风险 光纤光栅位移计 动力 沉降监测系统 输电线路运维 高精度监控 微震传感器 固结模型 动态 基准 数据采集单元
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种基于复数神经网络的光伏发电预测方法及系统
光伏发电预测方法 气象历史数据 皮尔逊相关系数 光伏发电数据 频域特征
2
一种基于探测卫星的空气质量相干变化检测方法及系统
相干变化检测方法 相干性 光栅图像 谷歌地球 皮尔逊相关系数
3
一种模型未知的多速率动态系统的快速率故障检测方法
故障检测方法 观测器 后置滤波器 矩阵 速率
4
一种边坡监测区域边界生成方法及系统
监测点 边界生成方法 边坡监测 成分分析 协方差矩阵
5
一种车辆静态胎压监测方法、装置及其自供电系统
胎压监测方法 车辆状态信息 供电系统 温度补偿算法 能量管理模块
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号