摘要
本申请公开了一种车轮转向模式切换方法及相关设备,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:获取目标车辆的当前转向模式和目标转向模式;基于当前转向模式和目标转向模式,生成目标车辆的瞬时转向中心的多个候选切换轨迹;基于多目标优化函数,从多个候选切换轨迹中确定目标切换轨迹;基于目标切换轨迹,控制目标车辆的车轮由当前转向模式切换至目标转向模式。本申请通过构建兼顾切换效率、安全性和舒适性的多目标优化函数,从候选切换轨迹中确定最优轨迹并控制车轮实现动态模式切换,使车辆在不同转向模式间能够平滑、稳定且舒适地过渡。
技术关键词
模式切换方法
轨迹
车辆运动学模型
车轮
横摆角速度
转向模式切换装置
序列
变量
模式切换单元
粒子群优化算法
反三角函数
车辆控制技术
加速度
控制点
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