一种燃气轮机高工况停机防抱轴自适应燃油控制系统

本发明涉及燃气轮机控制技术领域，且公开了一种燃气轮机高工况停机防抱轴自适应燃油控制系统，包括温度传感、数据存储、控制处理和燃油执行模块，为应对燃气轮机因外部故障于高工况下意外停机后需立即重启的场景设计，旨在解决此时燃油供给与设备热状态不匹配所引发的点火失败或抱轴风险问题，系统运行时，通过实时采集进气空气温度和燃烧室环境温度；将上述参数输入预建立的第一数学模型，得到最优初始燃油供给量并执行点火；点火成功后，再根据进气温度和时间，按预建立的第二数学模型进行燃油增量控制，本发明通过数据驱动的数学模型替代固定控制曲线，使燃油供给量自适应实时热状态，提高重启成功率，从根本上杜绝抱轴事故，保障运行安全。