摘要
本发明公开了一种基于雷达自反馈的电动汽车车载天线,包括雷达感知模块、自反馈控制模块、智能天线阵列,所述雷达感知模块的输出端与自反馈控制模块的输入端电连接,所述自反馈控制模块的控制端与智能天线阵列的调节端通信连接,所述智能天线阵列的状态监测端与自反馈控制模块的反馈输入端双向通信。本发明整车天线数量通过集成设计显著减少,简化车身布局;硬件成本通过模块化集成实现优化,降低整体系统开支。解决了现有车载天线系统的电磁兼容问题,更通过模块化设计为电动汽车提供了一种集环境感知、车联网通信与动态调节于一体的智能化解决方案,具有极高的工程应用价值。
技术关键词
智能天线阵列
反馈控制模块
5GMIMO天线
雷达
干扰信号识别
抑制误差
圆形极化天线结构
增量式PID控制
算法引擎
电源管理模块
车载天线系统
射频开关
频段
双向通信
微带贴片
子模块
连续可调