一种车辆转弯半径获取方法及系统

本申请涉及一种车辆转弯半径获取方法，属于自动驾驶技术领域，其包括获取行车数据，所述行车数据包括车速；根据所述行车数据以及多个不同的速度区间，获取所述行车数据所在的速度区间；根据所述行车数据，以及该行车数据所在的速度区间所对应的转弯半径获取策略，获取车辆的转弯半径。本申请有效捕捉转弯半径的动态演变，显著提升了测量精度与适应性，使估算结果更贴合实际运动状态，大幅降低出现偏差的问题。