摘要
本发明主要用于汽车工程技术领域。本发明公开了一种基于安全驾驶模式的车辆控制方法、装置、车辆及介质,具体实现如下:车辆进入安全驾驶模式后,根据不同场景进行操作,快速转弯时,调节扭矩和制动力,控制转向系统按预期轨迹行驶;起步时,基于预设加速度踏板曲线,将扭矩和车速控制在预设范围内;激情驾驶时,监测加速踏板开度变化,达到阈值后切换至运动模式;碰撞场景下,根据碰撞信号和制动状态主动制动;减速停车时,调节制动力并控制驱动系统输出,实现线性减速至停止。本申请能够通过自动控制制动系统、驱动系统和转向系统,为驾驶员提供多种安全驾驶场景选择,以提升驾驶体验并减少交通事故。
技术关键词
加速踏板
场景
模式
车辆控制方法
制动系统
碰撞检测系统
人机交互设备
安全气囊控制系统
动力
系统控制
高级驾驶辅助系统
加速度
控制转向系统
车身稳定系统
汽车工程技术
控制驱动系统
危险警示灯
停车场