一种用于保护联轴器的转速差自调整方法、设备及介质

本申请实施例公开了一种用于保护联轴器的转速差自调整方法、设备及介质，属于整车调控技术领域，解决现有车辆联轴器使用寿命较短，维修成本较高的问题。包括，将车辆的发动机转速与发电机转速之间的转速差，与预置临界转速差进行比对；在转速差大于临界转速差的情况下，基于车辆行驶状态信息与车辆行驶环境信息，响应不同转速差调整策略；基于相应的转速差调整策略，确定出发动机转速与发电机转速分别对应的目标转速值；基于目标转速值以及车辆联轴器的实时状态信息，对转速差进行调整。