摘要
本发明提供了一种混动车辆测试方法及系统,该方法包括:采集混动系统在全转速区间内的不同扭矩配比下对应产生的动力信号样本,并通过小波变换提取动力信号样本中对应产生的信号畸变特征;建立混动系统的扭矩波动量与信号畸变特征之间的动态关联模型,并存储各转速下对应产生的标准信号特征;启动测试后,计算发动机与电池包的扭矩配比波动值,并通过动态关联模型实时生成与扭矩配比波动值适配的畸变修正参数;通过畸变修正参数对混动系统产生的原始动力输出信号进行实时修正处理,以生成对应的校正动力信号,并根据校正动力信号对应完成混动系统的动力测试。本发明能够有效提升测试效率。
技术关键词
动态关联模型
车辆测试方法
混动系统
畸变特征
信号特征
动力
矩阵
高频特征
校正
车辆测试系统
波动特征
参数
样本
节点
分段
发动机
处理器
网络
注意力