一种基于软约束和部分时域避障的MPC自动驾驶控制方法

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一种基于软约束和部分时域避障的MPC自动驾驶控制方法
申请号:CN202511463154
申请日期:2025-10-14
公开号:CN120928821B
公开日期:2025-12-23
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于软约束和部分时域避障的MPC自动驾驶控制方法,包括:获取输入地图、感知障碍物信息;根据输入地图、感知障碍物信息规划出一条参考轨迹和离左右边界的安全距离;根据所述参考轨迹、离左右边界的安全距离,构建车辆基于横向偏差避障的软约束的优化指令;执行所述优化指令,在控制避障生效且横向控制能力已达最大时,构建纵向控制指令使车辆进行降速转向避障,并反馈执行信息。本发明的有益效果是:达到使得产生的控制误差尽可能远离障碍物边界的效果,求解效率能显著提高,且为软约束,不会出现不可行解的问题,能够考虑底盘执行延迟,计算出需要的减速度,以合适的速度配合横向控制绕开障碍物。
技术关键词
驾驶控制方法 障碍物 规划算法 车辆运动状态参数 地图 轨迹 指令 驾驶控制系统 偏差 处理器 输入模块 可读存储介质 计算机 控制误差 后轴 分辨率 底盘
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