摘要
本申请提供了一种基于EPPO算法的涡轴发动机串级PID控制方法,属于涡轴发动机技术领域,包括构建涡轴发动机模型,基于串级PID控制器对涡轴发动机模型进行控制;对原始PPO算法进行改进获得EPPO算法,包括在初始化阶段引入Sine混沌映射以及在性食同类行为中引入正切飞行策略;基于EPPO算法对串级PID控制器控制涡轴发动机模型的控制参数进行优化,获得最优PID参数组合;基于仿真平台对串级PID控制器在最优PID参数组合下对涡轴发动机模型的转速控制进行仿真验证。通过本申请的处理方案,摆脱传统人工经验试凑法的局限性,提高响应速度和精度,有效提升发动机控制性能。
技术关键词
发动机模型
位置更新
算法
表达式
涡轴发动机技术
控制器
仿真平台
发动机控制
策略
因子
参数
序列
阶段
变量
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精度
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