一种铁路沿线地质灾害风险的预警方法及终端

本发明公开了一种铁路沿线地质灾害风险的预警方法及终端，获取铁路沿线发生的历史地质灾害数据并收集对应时间段的降雨数据；基于历史地质灾害数据和降雨数据构建样本集；基于样本集，以F1评分作为评价指标确定最优降雨有效天数和衰减系数，并根据最优降雨有效天数和衰减系数计算获得有效降雨量；至少以有效降雨量和降雨数据作为输入，并以地质灾害发生概率作为输出，训练逻辑回归模型；获取实时降雨数据并计算实时降雨数据对应的有效降雨量，基于训练完成的逻辑回归模型，生成铁路沿线各区段的地质灾害的发生概率。本发明既考虑了前期降雨的累积效应，也结合了实时降雨的变化特征，能够提升预警结果的科学性和可靠性。