高海拔状态下增压器压端的补偿方法、装置和车辆

本申请提供了一种高海拔状态下增压器压端的补偿方法、装置和车辆，其属于发动机控制技术领域，该方法包括：在当前海拔高于预设海拔的情况下，确定增压器压端是否处于劣化状态；在增压器不处于劣化状态的情况下，根据当前海拔对增压模型、EGR模型和点火提前角进行补偿；在增压器处于劣化状态的情况下，根据劣化状态确定对应的修正系数组，并根据修正系数组和当前海拔对增压模型、EGR模型和点火提前角进行补偿；根据补偿后的增压模型、EGR模型和点火提前角控制发动机运行。该方法解决了现有技术中车辆仅配置一套增压模型、EGR模型和点火提前角，在高海拔环境导致车辆动力不足的问题。