摘要
本发明公开了一种制动噪声优化方法及系统。属于车辆技术领域。该方法包括:在检测到制动器路试及台架试验出现制动噪声的情况下,通过仿真计算确定各个部件的能量贡献量;根据所述各个部件的能量贡献量确定诱发制动噪声的关键部件;确定诱发制动噪声的所述关键部件的关键自由模态;基于所述关键自由模态对所述关键部件进行结构调整,以消除制动噪声。本发明不仅能够确定哪个部件是关键部件,还能确定诱发制动噪声的关键自由模态,让工程师能够有针对性地去修改设计,专门针对关键自由模态进行优化,提高了开发效率和成功率。
技术关键词
制动噪声
低频结构噪声
模态分析
有限元分析模型
系统仿真模型
频率
求解系统
测振仪设备
制动器
特征值
台架
模块
矩阵
制动系统
刚度
工况
动力
运动
信号
系统为您推荐了相关专利信息
数据处理方法
有限元分析模型
生成参数
自定义参数
仿真模型
封严结构
壁板
有限元分析模型
结构优化方法
刚度
剩余疲劳寿命
车架疲劳寿命
监测方法
数字孪生模型
工况
损伤识别方法
梁结构
遗传算法
有限元分析软件
模态分析