摘要
本发明提供一种公路隧道卧轨机器人爬坡能力测试方法及装置,针对隧道内轨道污染物导致摩擦系数降低、理论计算与实际工况脱节的问题,通过逐级递减调整轨道高度,结合激光传感器判定临界爬坡角度;引入滚动摩擦系数、空气阻力系数等参数评估爬坡能力,解决传统测试方法忽略环境影响的缺陷。装置采用倒T形底座支架与模块化轨道设计,加入分级配重叠加测试,扩展大角度工况覆盖范围。本发明为隧道机器人设计提供精准评估依据,提升了机器人爬坡测试的准确性。
技术关键词
机器人爬坡能力
爬坡角度
平移滑动装置
滑动导轨
轨道连接件
测试方法
滚动摩擦系数
激光传感器
底座支架
加速度
公路
升降装置
轨道装置
模块化轨道
隧道机器人
空气阻力系数
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