摘要
本发明提供一种基于线形特征与驾驶风格的匝道车辆排放测算方法,基于匝道线形特征设置位置切割点,通过动态聚类算法对车辆通过各位置切割点前的驾驶行为特征进行分路段聚类,完成驾驶风格分类并标记驾驶风格标签;以最小化车辆实际排放数据与原始MOVES模型计算的虚拟排放数据的偏差为目标,构建偏差预测模型,修正原始MOVES模型的输入参数,得到优化后的MOVES模型;构建用于预测车辆下一时间戳目标瞬时速度和目标瞬时加速度的多风格驾驶员模型;构建包含三维线形的仿真场景,调用多风格驾驶员模型生成目标运行工况,将目标运行工况转换为控制信号,模拟车辆在匝道上的真实运行工况;计算得到车辆在匝道行驶过程中的瞬时排放率。
技术关键词
排放测算方法
机器学习方法
驾驶风格分类
车辆轨迹数据
仿真场景
车辆排放测算系统
聚类算法
工况
三阶样条插值法
偏差
非暂态计算机可读存储介质
仿真数据
参数
PID控制器
加速度
标签
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