摘要
本申请提供了一种针对新型行驶单元的悬架系统性能测试方法与装置。包括:设定测试工况,测试工况包括输入加速踏板开度、制动踏板开度、方向盘转角、路面不平度和路面附着系数;基于测试工况,在整车动力学仿真软件中运行整车模型,进行仿真测试;提取仿真测试中各轮的轮上载荷时域曲线;通过测试台架将轮上载荷时域曲线加载至角模块,并以避免角模块打滑为调节目标,对测试台架进行标定与调试;按照测试工况和轮上载荷时域曲线,对角模块进行性能测试;对基于性能测试得到的实测数据进行后处理,并在与仿真数据的对比误差小于或等于预设阈值时计算性能评价指标,输出测试报告。本申请能够全面、高效地验证新型行驶单元悬架系统的动态性能。
技术关键词
测试台架
悬架系统
性能测试方法
整车动力学模型
冲击工况
路面附着系数
仿真数据
再生制动功率
加速踏板
仿真软件
制动踏板
载荷
车身侧倾角
指标
系统控制模块
轮胎侧偏角
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悬架系统控制
估计误差
径向基神经网络
车辆
路面标记信息
天线组件
驻波比测试
枝节
通信性能测试方法
圆极化天线阵列
半主动悬架
轮毂电机
控制优化方法
路面
数学模型
图形处理单元
性能测试方法
资源配置信息
深度Q网络
决策