一种新型行驶单元混合制动力分配测试方法及系统

本发明提供了一种新型行驶单元混合制动力分配测试方法及系统，涉及汽车制动性能测试技术领域。该方法包括：设定多种制动工况；在每种制动工况下，基于整车动力学模型和输入参数进行仿真测试，获得每种制动工况下新型行驶单元的仿真性能数据；将仿真测试获得的载荷曲线转换成对新型行驶单元的驱动参数；基于驱动参数对新型行驶单元进行制动实测，获得实测性能数据；计算仿真性能数据和实测性能数据的均方根误差，若均方根误差小于预设阈值则完成测试；否则将实测过程中获取的轮端外力数据作为修改后输入参数，重新基于整车动力学模型和修改后的输入参数进行仿真测试，直至均方根误差小于预设阈值。本发明可为车型制动力分配策略开发提供技术支持。