一种融合车速数据的胎压监测动态校准方法及系统

本发明属于汽车电子技术领域，具体的说是一种融合车速数据的胎压监测动态校准方法及系统，包括获取实时胎压、胎温、车速及环境温度；基于车速、环境温度及校准参数，利用动态热力学模型估算轮胎理论温度；通过卡尔曼滤波融合实时胎温与理论温度，得到校正后的内部温度；并依据实时胎压、校正后内部温度及冷胎参考温度，计算冷胎压等效值以判断胎压状态。通过采用上述技术方案，本公开能够克服传统胎压监测的解读歧义，提供更具指导意义的冷胎压等效值，并增强系统准确性、鲁棒性及自适应学习能力。