一种汽车加热器自适应温控方法及系统

本发明涉及自适应控制技术领域，揭露了一种汽车加热器自适应温控方法及系统，包括：根据多维温度数据计算执行器的实时温度偏差及温度变化率；通过预设热惯量补偿函数对历史加热功率与温度响应关系进行热惯量动态分析，得到执行器的热惯量指标；将实时温度偏差、温度变化率及热惯量指标共同输入至预设模糊PID控制器，输出执行器的初步功率调整指令；分析在时段内执行器的温度变化趋势，基于温度变化趋势对初步功率调整指令进行前瞻性修正；根据温度控制指令控制执行器执行加热操作，采集执行加热操作后的实时反馈温度，根据实时反馈温度对热惯量补偿函数的参数与时间序列模型的预测系数进行联合在线校正。本发明可以提高加热器自适应温控时的准确性。