摘要
本发明涉及智能座舱及功能安全技术领域,具体为一种车用显示仪表控制系统,包括前瞻性感知单元,用于生成多维座舱系统状态数据;风险预测单元,用于计算出系统风险势指数;调度决策单元,用于将系统风险势指数与预设的风险阈值进行比对分析;当系统风险势指数超过风险阈值时,确定系统进入协同模式并计算出协同分配因子;当系统风险势指数未超过风险阈值时,确定系统维持隔离模式;渲染调整单元,用于生成调整后的信息娱乐域目标渲染负载指数;闭环优化单元,用于对风险势态量化预测模型的权重进行自适应修正;本发明有效解决了因图形处理单元资源竞争导致的安全功能显示延迟隐患,极大地提升了智能座舱的功能安全性与可靠性。
技术关键词
延迟偏差
显示仪表
指数
风险
控制系统
高级驾驶辅助系统
车用
座舱系统
图形处理单元资源
智能座舱
动态
因子
梯度下降算法
车辆
闭环
模式
决策
生成系统
速率