一种动力电池SOC校准方法及系统

本申请提供了一种动力电池SOC校准方法及系统，包括：控制车辆向V2G充电桩进行放电，并在放电结束后进入第一静置状态；获取动力电池的放空状态数据，以及控制车辆执行第一均衡操作；控制V2G充电桩对车辆进行充电，以及控制车辆在充电结束后进入第二静置状态；获取动力电池的满充状态数据，以及控制车辆执行第二均衡操作；根据动力电池的初始状态数据、放空状态数据、满充状态数据、第一均衡操作和第二均衡操作确定本次充放电循环数据；以及，根据充放电循环数据对车辆的动力电池SOC进行校准。本申请能够有效提升动力电池SOC校准精度和便捷度。