用于汽车的人机交互系统、方向盘系统和汽车

本发明公开了一种用于汽车的人机交互系统、方向盘系统和汽车，本发明使得驾驶员可以在只观察第一交互屏幕而不观察第二交互屏幕的情况下，便能够通过第一显示界面了解到第二交互屏幕所显示的第二显示界面中的至少部分内容，从而进行相应的交互操作。驾驶员无需进行扭头观察第二交互屏幕等动作，可以降低驾驶员分心的可能性，有利于保障驾驶安全；而且第一显示界面是根据方向盘转向程度信息对第二显示界面进行处理获得的，第一显示界面能够与随方向盘转动的第一交互屏幕的位置和朝向相匹配，因此无论方向盘转动到什么样的位置，第一交互屏幕显示出的第一显示界面都具有良好的可读性。本发明广泛应用于汽车技术领域。