一种分布式的充电站集群电力与算力负荷联合管理方法

本发明公开了一种分布式的充电站集群电力与算力负荷联合管理方法，涉及电动汽车充电与配电网规划技术领域。包括建立了电动汽车电能和计算联合管理的车网协调架构，通过获取电动汽车的出行计划、光伏发电量和电网负荷的日前预测数据作为充电站与配电网双层优化模型的输入信息，构建充电站与配电网的双层优化模型，通过锥松弛方法和离散化手段将原问题转化为凸优化问题，最后基于ATC框架对该模型进行求解。本发明所提出的技术方案综合考虑了电动汽车的移动储能与边缘计算双重特性，从多时段的角度对电动汽车电能与计算进行联合优化管理，以提高充电站的计算收益，降低系统整体运行成本。