摘要
本公开提供了一种基于单温度传感器实现双温区感知的控制方法及系统,包括获取主驾和副驾的设定温度值;采集车内温度、内温中心温度、环境温度、环境中心温度和阳光强度;根据整车试验标定计算与仿真模型模拟耦合,确定不同外界条件下对应的人体舒适温度;计算得到主驾热平衡值;通过所述主驾热平衡值确定副驾热平衡值。本公开无需增加额外传感器,仅通过算法即可实现双温区感知,系统复杂度低,提高了车辆的舒适性和智能化水平。
技术关键词
环境中心温度
人体舒适温度
空调出风口
温度传感器
空调控制模块
温度传感装置
模式切换模块
整车
强度
风量
控制系统
复杂度
动态
算法
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